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汽車電子冰水沖擊試驗(yàn)方法

發(fā)布時(shí)間: 2021-04-19  點(diǎn)擊次數(shù): 1393次

冰水沖擊試驗(yàn)箱產(chǎn)品規(guī)格:

型號(hào)

SEB-1000

內(nèi)箱尺寸(mm)

W1000×D1000×H1000

外箱尺寸(mm)

W1650×D1550×H1820

空氣溫度范圍

RT+10℃~+180℃

水 溫

0~4℃

溫度波動(dòng)度

≤1℃

溫度偏差

≤±5℃

升溫時(shí)間

≥2℃(空載,全程平均溫)

噴淋距離

300~350mm

噴頭數(shù)量

2個(gè)(按用戶需求提供)

冰水流量

約 3~4L/每次浪涌/每個(gè)噴頭

噴淋時(shí)間

3s,可調(diào)

轉(zhuǎn)換時(shí)間

<20s

試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)

100次(可調(diào))

總循環(huán)時(shí)間

30Min(可調(diào))

水箱容積

>80L(帶攪拌裝置)

運(yùn)行方式

定值運(yùn)行、程序運(yùn)行

制冷壓縮機(jī)

全封閉進(jìn)口壓縮機(jī)

滿足標(biāo)準(zhǔn)

ISO 16750-4-2010   VW80000:2009

高壓清洗和壓力沖洗
 
01.目的
 
試驗(yàn)?zāi)M在車輛清洗過(guò)程中遭受到水作用的部件上的負(fù)荷。針對(duì)可直接暴露于高壓清洗/壓力噴射水洗滌或底部洗滌的部件或組件,旨在驗(yàn)證當(dāng)暴露于高壓清洗/壓力噴射沖洗時(shí)部件的功能完整性。
 
02.測(cè)試
 
按ISO 20653中IP X9K的配置要求及下表1中的參數(shù)設(shè)置進(jìn)行測(cè)試。實(shí)施試驗(yàn)期間,應(yīng)重構(gòu)對(duì)應(yīng)部件在車輛中的安裝位置。
03.要求
 
試樣應(yīng)達(dá)到ISO 20653中防護(hù)等級(jí)IP X9K的要求,不允許有水滲入試樣。試樣應(yīng)在整個(gè)環(huán)境測(cè)試序列計(jì)劃中的項(xiàng)目均完成后方可打開(kāi)。
 
試件應(yīng)在試驗(yàn)前、試驗(yàn)后功能完好且所有參數(shù)符合規(guī)范要求。應(yīng)通過(guò)持續(xù)參數(shù)監(jiān)測(cè)和參數(shù)測(cè)試(?。?,在室溫和工作電壓條件下試樣無(wú)瑕疵功能的關(guān)鍵參數(shù)測(cè)試)進(jìn)行驗(yàn)證。
  
01目的
 
試驗(yàn)?zāi)M當(dāng)車輛駛過(guò)水坑時(shí)暴露于飛濺水中的部件上的負(fù)荷。針對(duì)安裝在外部區(qū)域或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件或組件,這些部件預(yù)計(jì)會(huì)遭受到飛濺水(例如:車輛駛過(guò)水坑時(shí)),旨在驗(yàn)證其在遭受到突然冷卻水時(shí)功能的完整性。
 
02測(cè)試
 
具有飛濺水的溫度沖擊試驗(yàn)的參數(shù)配置情況和試驗(yàn)條件要求詳見(jiàn)下表2。實(shí)施試驗(yàn)期間,應(yīng)重構(gòu)對(duì)應(yīng)部件在車輛中的安裝位置。試驗(yàn)配置(如:安裝位置、遮蓋面、裝飾面板、運(yùn)行狀態(tài))應(yīng)由承包商提出、購(gòu)買方批準(zhǔn),并記錄在冊(cè),其中,結(jié)合GB/T 28046.4要求,試樣放置方向一般與裝車/車載方向一致。如果冷卻回路在線,則冷卻液的溫度應(yīng)能跟蹤相應(yīng)試驗(yàn)溫度達(dá)到限值,即最大冷卻溫度Tcool,max。僅環(huán)境溫度在高于冷卻液的溫度限值上波動(dòng)。
03要求
 
試樣不允許有水滲入。試樣應(yīng)在整個(gè)環(huán)境測(cè)試序列計(jì)劃中的項(xiàng)目均完成后方可打開(kāi)。試件應(yīng)在試驗(yàn)前、試驗(yàn)后功能完好且所有參數(shù)符合規(guī)范要求。應(yīng)通過(guò)持續(xù)參數(shù)監(jiān)測(cè)和參數(shù)測(cè)試(?。┻M(jìn)行驗(yàn)證。
 
熱沖擊-浸沒(méi)
 
01.目的
 
試驗(yàn)?zāi)M浸泡在水中時(shí)部件上的負(fù)荷。針對(duì)安裝在涉水深度以下,預(yù)期會(huì)遭受(鹽)水短時(shí)浸泡的部件或組件(例如:當(dāng)車輛駛過(guò)水域時(shí),IPX7),旨在驗(yàn)證受熱部件突然遭受冷卻水浸沒(méi)時(shí)功能的完整性。
 
02.測(cè)試
 
按ISO 20653中IPX7的配置要求和表3中的試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置進(jìn)行測(cè)試。
 
實(shí)施試驗(yàn)期間,應(yīng)重構(gòu)對(duì)應(yīng)部件在車輛中的安裝位置。如果冷卻回路在線,則冷卻液的溫度應(yīng)能跟蹤相應(yīng)試驗(yàn)溫度達(dá)到限值,即最大冷卻溫度Tcool,max。僅環(huán)境溫度在高于冷卻液的溫度限值上波動(dòng)。
03.要求
 
試樣不允許有水滲入。試樣應(yīng)在整個(gè)環(huán)境測(cè)試序列計(jì)劃中的項(xiàng)目均完成后方可打開(kāi)。試件應(yīng)在試驗(yàn)前、試驗(yàn)后功能完好且所有參數(shù)符合規(guī)范要求,通過(guò)持續(xù)參數(shù)監(jiān)測(cè)和參數(shù)測(cè)試(小)進(jìn)行驗(yàn)證。
 
熱沖擊(無(wú)外殼)
 
01目的
 
該項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)不模擬任何實(shí)際負(fù)荷。確切地說(shuō),試驗(yàn)旨在探查模塊的機(jī)械連接區(qū)域中的薄弱點(diǎn),如焊接點(diǎn)。試驗(yàn)應(yīng)使用部件中的模塊來(lái)完成,不帶外殼和機(jī)械部分。應(yīng)構(gòu)建必要的支撐以保證不會(huì)有額外的機(jī)械應(yīng)力作用在模塊上。
 
02測(cè)試
 
按IEC 60068-2-14關(guān)于溫度變化的試驗(yàn)要求及表4中的參數(shù)設(shè)置進(jìn)行測(cè)試。
03要求
 
試件應(yīng)在試驗(yàn)前、試驗(yàn)后功能完好且所有參數(shù)符合規(guī)范要求,通過(guò)持續(xù)參數(shù)監(jiān)測(cè)和參數(shù)測(cè)試(大)

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