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高低溫濕熱試驗(yàn)箱的溫度可判斷設(shè)備的運(yùn)行工況與故障

發(fā)布時(shí)間: 2020-09-25  點(diǎn)擊次數(shù): 1530次

高低溫濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格:

型號(hào)

SEH-150

SEH-225

SEH-408

SEH-800

SEH-1000

工作室尺寸(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

100×80×100

100×100×100

外形尺寸(cm)

115×75×150

115×85×165

130×105×170

165×105×185

170×125×185

溫度范圍

0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

溫度均勻度

≤2℃

溫度偏差

±2℃

溫度波動(dòng)度

≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

升溫時(shí)間

+20℃~+150℃/約45min (空載)

降溫時(shí)間

+20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃~-70℃/60min/(空載)

濕度范圍

(10)20~98%RH

濕度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上)

溫度控制器

中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開(kāi)發(fā))

低溫系統(tǒng)適應(yīng)性

*的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)行

設(shè)備運(yùn)行方式

定值運(yùn)行、程序運(yùn)行

制冷系統(tǒng)

制冷壓縮機(jī)

進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)

冷卻方式

風(fēng)冷(水冷選配)

加濕用水

蒸餾水或去離子水

安全保護(hù)措施

漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過(guò)熱、壓縮機(jī)超壓、過(guò)載、過(guò)流

標(biāo)準(zhǔn)裝置

試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(?50一個(gè))、腳輪

電源

AC380V  50Hz 三相四線(xiàn)+接地線(xiàn)

材料

外殼材料

冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色)

內(nèi)壁材料

SUS304不銹鋼板

保溫材料

硬質(zhì)聚氨脂泡沫

一、壓縮冷凝機(jī)組有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響 

 機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍,超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調(diào)整不正確,但都要分析它的原因,并及時(shí)處理或檢查。這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)測(cè)量,一般只能用手感來(lái)估計(jì),然后判斷是否正常。 

 排氣溫度的影響:夏季情況下,壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的,手無(wú)法觸摸。

 排氣溫度超高原因:壓縮機(jī)的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過(guò)低,手摸排氣管不燙手,這說(shuō)明吸氣溫度特別低,壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu);制冷劑特少情況運(yùn)行,會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。 

 機(jī)殼溫度變化對(duì)壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響 全封閉壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場(chǎng)可分兩部分:

上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估計(jì)在30℃左右,在吸氣管的周?chē)植繖C(jī)殼表面有結(jié)露水的可能。

下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機(jī)殼。 

 機(jī)殼溫度過(guò)高的影響及原因:機(jī)殼表面溫度超過(guò)正常范圍,主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過(guò)高(高于15℃)。過(guò)高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī),吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機(jī)殼的溫度上升。過(guò)熱蒸氣的溫度上升很高,機(jī)殼的溫度也升得很高,對(duì)油的冷卻不利,這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑,加速磨損,嚴(yán)重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會(huì)引起排氣溫度上升。 

機(jī)殼溫度過(guò)低的影響及原因:機(jī)殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15℃)。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí),會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露,就有液擊的危險(xiǎn),這是對(duì)壓縮機(jī)的致命打擊,應(yīng)特別注意。同時(shí)冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑,不利于運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑。 

  二、凝器的溫度狀況 

 冷凝器的溫度狀況:正常情況是,前半部散熱管很熱,且其溫度有緩慢緩慢的逐步下降的均勢(shì)。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低,這是由于后半部管內(nèi)制冷劑已逐步液化,已達(dá)到冷凝溫度和過(guò)冷溫度。

 當(dāng)不正常情況產(chǎn)生時(shí),一種是前半部不太熱,后半部接近常溫(環(huán)境溫度),其原因是壓縮機(jī)吸信濕蒸汽制冷劑時(shí)或制冷劑量不足。另一種是整個(gè)冷凝管都很熱,其原因是制冷劑量過(guò)多或通風(fēng)量小,或環(huán)境溫度高。 

 水冷冷凝器:殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫?zé)?。不正常狀況下是整個(gè)殼體都不太熱,其原因是制冷劑量不夠。

 另一種情況是整個(gè)殼體都很熱,其原因是冷卻水量不足或散熱效果差(水管內(nèi)結(jié)垢)。套管式冷凝器在正常情況下,套管外表很熱,其原因是冷卻水量太小或散熱效果差;另一咱是整個(gè)套管外表面不太熱,其原因是制冷劑量不足。

 貯液器的溫度狀況:在正常情況下,吸氣管用手摸感覺(jué)很涼,并結(jié)有露水。原因是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑量充注過(guò)多。 

 液體管溫度狀況:在正常情況下,液體管為溫?zé)?。不正常情況下,液體管比較熱。其原因是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑流量過(guò)多。 

 過(guò)濾器溫度狀況:基本狀況與輸液管相同,但它有一個(gè)突出的不正?,F(xiàn)象,就是過(guò)濾器可能會(huì)發(fā)涼,其原因是過(guò)濾網(wǎng)孔被污泥阻塞,使過(guò)濾器不暢通,當(dāng)制冷劑流過(guò)濾網(wǎng)時(shí),發(fā)生了節(jié)流現(xiàn)象,即有一部分液體氣化吸熱,使過(guò)濾器發(fā)涼,嚴(yán)重的會(huì)結(jié)露。另一種不正常的現(xiàn)象是過(guò)濾器不熱,與環(huán)境溫度相當(dāng),其原因是過(guò)濾網(wǎng)*堵塞不通,制冷劑不能流動(dòng)。 

 吸氣管的溫度狀況:正常情況下,吸氣管用手摸感覺(jué)很涼,并結(jié)有露水。不正常情況下:吸氣管較冷、露水太多,以致使機(jī)殼大面積結(jié)露。吸氣管不涼、不結(jié)露、機(jī)殼很熱。其原因是制冷劑流量太小或制冷劑量不足。其后果是使排氣溫度上升,制冷量下降。 

 三、蒸發(fā)機(jī)組的有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響 

熱力膨脹閥的外表溫度:(包括電子膨脹閥)正常情況下,膨脹閥的下半部閥身很涼,并有露水,制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況下,一是閥體比較冷,表面露水較多,甚至結(jié)霜,制冷劑的流動(dòng)聲較大(氣體流動(dòng))。其原因是過(guò)濾網(wǎng)堵塞不通,或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏,閥孔關(guān)閉不通。 

 毛細(xì)管的溫度正常情況下,毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水,有液體流動(dòng)聲音。不正常情況下,一是表面很涼,也結(jié)露,但流動(dòng)聲音較響,是氣體流動(dòng),其原因是制冷劑不足;二是表面不涼、不結(jié)露,聽(tīng)不到流動(dòng)聲音,其原因是濾網(wǎng)堵塞或毛細(xì)管堵塞。 

 蒸發(fā)器的溫度狀況正常情況下,蒸發(fā)器外表面很冷,其凝露水珠不斷地滴下來(lái),進(jìn)出風(fēng)溫度較大,通常Δt可在12~14℃.不正常情況,蒸發(fā)器表面不太涼,露水不多,或不結(jié)露,可聽(tīng)到制冷劑流動(dòng)聲音很響,進(jìn)出風(fēng)溫差小。其原因是制冷劑量不足,或膨脹閥開(kāi)啟度小。 

 四、環(huán)境溫度的影響 

室外機(jī)組的環(huán)境溫度要求:按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,室外機(jī)組在環(huán)境溫度為35℃以下的氣溫,空調(diào)機(jī)組應(yīng)保證正常運(yùn)行,并能達(dá)到產(chǎn)品銘牌所標(biāo)的制冷量以及其他各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度在35~43℃的范圍內(nèi),空調(diào)機(jī)組可以運(yùn)行,但不能保證其鉻牌所標(biāo)制冷量,它已處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當(dāng)高,若室內(nèi)機(jī)熱量較大,電控保護(hù)器就有可能動(dòng)作,切斷電源,停止運(yùn)行。當(dāng)室外氣溫超過(guò)43℃,空調(diào)機(jī)組就處在超負(fù)荷運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致電控保護(hù)裝置的動(dòng)作,切斷電源,停止運(yùn)行。 

室內(nèi)空調(diào)氣溫的要求:室內(nèi)正常恒溫值應(yīng)不超過(guò)30℃為好。若超過(guò)30℃氣溫下運(yùn)行,空調(diào)機(jī)組有可能處在超負(fù)荷工況下運(yùn)行,制冷系統(tǒng)的冷凝溫度和排氣溫度都會(huì)上升,也可能導(dǎo)致電保護(hù)器動(dòng)作 ,切斷電源,對(duì)空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行壽命不利。 

 熱泵系統(tǒng)與單冷系統(tǒng)情況相同,熱泵運(yùn)行是否正常,主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時(shí),可聽(tīng)到有比較響的氣體流動(dòng)聲以及電磁閥頂針的撞擊聲(電磁場(chǎng)吸動(dòng)閥心),當(dāng)電磁閥在換向過(guò)程中聽(tīng)不到上述兩種聲音,那電磁閥可能出故障。

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